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海事大AIS船舶自主導航系統(tǒng)獲國家科技支撐計劃

發(fā)布時間：

2023-02-21 09:25

　　行駛在茫茫的大海上，隨時知曉自己的位置對于保證航行安全至關重要，船舶定位導航系統(tǒng)正是在航行中發(fā)揮著這樣的作用。但是在越來越復雜的航行條件下，單純利用衛(wèi)星導航系統(tǒng)還不夠可靠，越來越多的國家開始呼吁，應強制船舶配備天基（衛(wèi)星導航）和陸基雙備份定位導航。記者昨日從大連海事大學獲悉，由該校張淑芳教授承擔的《高可用新體制AIS船舶自主導航系統(tǒng)》項目獲“十二五”首批國家科技支撐計劃項目立項。該項目著眼于船舶陸基導航系統(tǒng)的研究，不需另外增加系統(tǒng)建設和維護費用，是世界船舶導航技術領域的一個全新的導航體制。項目研究成果與衛(wèi)星導航系統(tǒng)搭檔組成“天羅地網(wǎng)”，可準確定位船舶位置，保證船舶航行安全。

　　大連海事大學副教授胡青是該項目的課題負責人之一，他介紹說：“根據(jù)IALA（國際航標協(xié)會）的世界無線電導航計劃，為了沿海船舶的航行安全，將強制船舶安裝天基和陸基定位導航系統(tǒng)，天基定位系統(tǒng)是GNESS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，但是陸基定位導航系統(tǒng)國際海事組織還沒有選定，如果重新建設一套陸基定位系統(tǒng)，這其中的建設和維護費用將是一筆巨大的開銷。‘高可用新體制AIS船舶自主導航系統(tǒng)’基于中國和世界各國沿海已經(jīng)建設得比較完善的船舶自動識別系統(tǒng)AIS岸站網(wǎng)絡，利用船舶已經(jīng)被國際海事組織強制安裝的AIS船載設備（船站），可在沿海50海里船舶高密度通航水域進行船舶陸基導航，使AIS系統(tǒng)具備自主定位功能，而不需要另外增加系統(tǒng)建設和維護費用，是最經(jīng)濟的陸基定位導航系統(tǒng)，每年至少節(jié)省陸基定位系統(tǒng)維護費用數(shù)千萬元。到目前，國內外都沒有該技術成果和技術標準，我們的項目具有完全的知識產(chǎn)權。”

　　胡青說，AIS船舶自主導航系統(tǒng)研究的內容是目前國際海事組織號召各成員國研究開發(fā)的技術，研究成果將向國際海事組織提出技術標準建議，如果能夠在國際海事組織通過，該技術成果可在世界范圍推廣，經(jīng)濟效益非常可觀。中國的技術引領作用將使中國打破船舶導航技術落后的被動局面，在國際船舶導航技術上擁有話語權。